



Informations Générales
- Mercury
- F 15 EFI
- Mercury
- F 15 EFI
- Moteur Hors-Bord
- neuf
Motorisation
Profitez de tout, plus intensément
Plus de puissance. Plus de contrôle. Plus de confort Les hors-bord Mercury 20 ch et 15 ch FourStroke sont conçus pour optimiser chaque minute que vous passez sur l'eau :
• La barre franche ajustable, innovante, est conçue pour un fonctionnement facile, avec la main droite comme avec la main gauche.
• L'injection de carburant électronique (EFI) permet un démarrage rapide et des reprises immédiates.
• La tête motrice à doubles cylindres produit un couple exceptionnel pour des accélérations optimales.
• Le design poids-plume offre une meilleure portabilité et des performances accrues.
• Les supports de moteur évitent les vibrations dans le moteur et dans la barre franche.
• La maintenance est facilitée grâce à un changement d'huile sans perte.
• Vous avez le choix : démarrage au lanceur ou électrique, commande à distance ou barre franche, et jusqu'à trois options de longueur d'arbre.
• Moins de poids, plus de couple
Le simple arbre à cames en tête assure un couple plus élevé. Le poids total diminue quant à lui de plus de 4,5 kg, une grosse différence sur les petits bateaux ! Avec plus de puissance et moins de poids, les performances de déjaugeage et
la vitesse de pointe augmentent. Les hors-bord, plus rapides et plus solides de leur catégorie !
• Un démarrage rapide et fiable
Le système EFI (Electronic Fuel Injection) du FourStroke ne nécessite pas de batterie pour les démarrages avec lanceur. Le système EFI assure également un démarrage facile, à chaud comme à froid, ainsi que des économies de carburant notables. Il s'ajuste seul et offre des performances de pointe selon le temps et l'altitude. Et la plupart des questions d'entretien liées aux carburants modernes sont éliminées par le système d'alimentation en carburant. La réponse de l'accélérateur est toujours précise.
• Une barre ambidextre
La barre franche montée au centre permet un ajustement horizontal facile, ainsi qu'une rotation réversible de la poignée des gaz, pour une installation à bâbord ou à tribord.
La butée verticale est également réglable, pour s'insérer parfaitement dans le bateau et convenir de manière optimale aux préférences du conducteur. La barre franche se verrouille à 45 ou 73 degrés pour la pêche ou le remorquage. Le levier d'inversion de marche, de grande dimension, se situe sur la barre pour un maniement simple. Une molette située sur la barre permet d'ajuster la friction d'accélération.