Plus de cylindrée, moins de poids
Grâce à la volonté permanente de Mercury de fournir des innovations de pointe, vous pouvez désormais doter le tableau arrière de votre bateau d'un moteur FourStroke plus léger et plus compact, pour de meilleures performances, une meilleure accélération au démarrage et une plus grande capacité de tractage pour les sports nautiques, comparé aux anciens modèles de 75-115 ch. Vous réalisez par ailleurs des économies de carburant, évitez les soucis de maintenance et bénéficiez d'une fiabilité à toute épreuve.

Avec leurs 2,1 litres de cylindrée, ces hors-bord FourStroke sont plus intelligents tout en déployant moins d'effort, ce qui garantit longévité et prolonge leur durée de vie, sans parler de l'accélération inégalée au démarrage, de la poussée globalement supérieure et d'une vitesse de pointe stupéfiante.

Le poids allégé, combiné à une grosse cylindrée, contribue à réaliser des économies maximales de carburant, surtout à des vitesses de croisière. Les segments racleurs et les roulements spécialement conçus réduisent au maximum la friction dans le vilebrequin, avec à la clé une diminution de la consommation.

Le bruit et les vibrations sont réduits au maximum grâce au capot supérieur hautement étanche et soudés à chaud, au système de silencieux d'actuateur de ralenti doté d'un filtre acoustique destiné à réduire les bruits haute fréquence d'échappement, au système d'inversion de marche, ainsi qu'au système Focused Mount exclusif de Mercury.