Quand aller vite est ce qui compte le plus
Le Mercury 115 Pro XS offre des performances nettement supérieures à celles de tout autre hors-bord 115 ch à haut rendement actuellement disponible sur le marché. En fait, le 115 Pro XS est plus léger que le moteur 115 ch concurrent le plus proche. Sa cylindrée de 2,1 L est plus élevée que celle de n'importe quel autre moteur 115 ch concurrent. Cette combinaison imbattable délivre un couple plus élevé, de meilleures performances et une durabilité prolongée.

Le 150 ch à haut rendement règne en maître. Le Mercury 150 Pro XS est conçu pour amener les bateaux de taille moyenne au-delà de leurs limites. La tête motrice de 3,0 litres offre une cylindrée optimale, pour un poids toutefois le plus léger de la catégorie des 150 ch. Quant à la technologie Transient Spark, elle optimiser l'accélération et offre des performances hors normes. L'embase de 4,8'' est dotée de quatre prises d'eau à l'avant, sur l'obus de l'embase. Cette disposition permet de monter le moteur plus haut, d'installer une plate-forme ou de régler le trim de manière plus agressive, pour de performances optimales à des vitesses élevées.

Les avantages des modèles 115 ch et de tous les Pro XS sont les suivants :
• Des supports de moteurs rigides hautes performances pour une meilleure gestion de la vitesse et de meilleures sensations
• Une incroyable accélération au démarrage
• Une meilleure gestion de la batterie

• La meilleure capacité d'accélération de sa catégorie
Le temps d'allumage est optimisé et transmet un couple supplémentaire à l'arbre d'hélice. Le poids-plume et la cylindrée la plus élevée de la catégorie contribuent à une excellente accélération au démarrage sur toute une gamme de bateaux.

• Un réglage hautement performant
La plage de tours par minute à plein régime permet une meilleure sélection du pas d'hélice, tant pour le démarrage que pour les vitesses de pointe.

• Une recharge intelligente
L'alternateur d'ampérage élevé rivalise sans peine avec l'électronique, l'éclairage, les pompes d'aérateur et les systèmes audio. La technologie de gestion de la batterie « Idle Charge » augmente automatiquement le régime de ralenti afin d'augmenter le débit de l'alternateur et recharger la batterie au niveau adéquat.